Читать книгу Оперирование флотом: краткий чек-лист по рейсу онлайн


В. Оперирование ― это постоянная связь с теплоходом, оператор находится на связи всегда, 24/7 для капитана, агентов, безопасности и технических суперинтендантов судна. Смартфон и интернет теперь ваши вынужденные друзья надолго.


С. Принятие ответственности. Отправив велком-письмо на теплоход, вы берете себе на плечи рюкзачок с ответственностью. Теперь вы с ней завтракаете, гуляете, работаете, ложитесь спать, она с вами повсюду. Если вы не готовы ― не беритесь за это вообще. Если вы хотите схитрить, полагаясь на коллег, вы обманетесь. Если же готовы ― добро пожаловать на борт! Хорошая новость: ответственность на начальных этапах пропадает в отпуске, вы все-таки сможете погреться на пляже с книгой в руках, а не с телефоном.


D. Знания. Немного отступлю от тематики. Когда я учился на судоводительском факультете, мой преподаватель по навигации, одной из фундаментальных наук судовождения, опытный, очень подтянутый пожилой капитан, перед тем как начать курс, сказал следующую вещь: «Штурман должен знать все». Эта профессия не ограничивает знания только судоводительскими дисциплинами, к вам будут приходить все, работающие на борту. Они будут спрашивать, куда, когда и сколько, почему. Они будут приходить за советом, помощью, наставничеством. Став штурманом, я осознал это в полной мере, все было точно так: от поговорить с кем-то на тему музыки до эмоциональной поддержки. С кем может посоветоваться капитан или старпом, когда его знания в коммерческом вопросе исчерпаны? Он обратится к оператору. Чем шире ваша палитра знаний, тем более качественной будет связь с капитаном судна, тем эффективнее будет работать система.


E. Синергия с капитаном судна. Тесно связано с пунктами А и D. Я уверен, оператор в идеале должен знать, что сегодня было на завтрак у экипажа и, в частности, что было на обед у капитана судна. Когда капитан уважает оператора, когда оператор оказывает капитану помощь и поддержку, эффективность будет превосходная. Важно: отношения оператора и капитана должны быть деловыми, сдержанными, вы должны не дружить, а доказать, что вы нормальный партнер, человек, который качественно и должным образом выполняет свою работу. Капитан несет на себе колоссальную ответственность, оператор помогает ее нести. Вы должны доказать, что на вас можно положиться.