Читать книгу Оперирование флотом: краткий чек-лист по рейсу онлайн

Для тайм-чартеров наиболее популярны проформы чартеров NYCP и Балттайм.

Знание проформ позволит вам быстро проходить через рекап и условия райдера, понимать согласованный баланс ответственностей и быстро принимать решения.

Рекап (recap of fixture, recapitulation).

The recap is a summary of the final agreement between the charterer and the ship owner, which is exchanged between all parties involved in the negotiation. The recapitulation summarizes the principal points of the agreement, including the terms and conditions of the charter, the cargo to be transported, the freight rate, and the duration.

При заключении договора за основу берется проформа чартера и краткое саммари (рекап) договоренности между фрахтователем и владельцем.

Qte

Mv TBN

Descrition as attached

Owners: TBN

С/P dd 01 Apr 2024

For

Account TBN

l/port 1 gsb aaaa Santos, Brazil

D/port 1—2gsb aaaa Algeria, Algeria

L/C 1—5 Jan 2024

Cargo: Wheat in blk min/max 33 000 mts sf 46» wog

Frt: USD 50 per mt loaded FIOST

Frt payble 100% w/I 3 bd aftr s/r bl, in any case bbb

Otherwise as per SYNA 2000

Unqte

Потом образуется физическая чартер-партия, в профоре Synacomex и согласованные условия из рекапа, и чартер подписывается двумя сторонами.

План рейса

На основании чартера составляется план рейса. Фактически при подготовительных работах он уже сверстан, у вас на руках имеется калькуляция, сделанная фрахтовым менеджером. Однако правильно помнить, что оператор будет всегда пытаться воссоздать этот период времени, в момент которого рейс был зафиксирован, хотя время уже ушло. Это своеобразная фотография, после съемки которой проходит время и обстоятельства меняются. Оператор по факту должен сделать картинку не хуже, даже если фрахтовый менеджер воспользовался фотошопом. Идеальное попадание ― привезти то, что запланировали.

Один из самых важных моментов рейса ― сбор оператором информации от фрахтового менеджера, условий чартера и возможных комбинаций освобождений и подходов судна, после чего возможно составить план рейса.