Читать книгу Белые ночи, большие перемены. История современного Петербурга онлайн

Я не помню тех лет, но в моей памяти остались фотографии, статьи и публикации в СМИ о тех событиях. В 2019 году, спустя 28 лет после трагедии, я отметил свою свадьбу в отеле «Санкт-Петербург».

Станция метро «Садовая» – одна из самых популярных в Петербурге, где побывал каждый житель города. Шпиль Петропавловской крепости до сих пор остаётся одним из самых узнаваемых элементов городской панорамы.

По словам моих собеседников, в том году началась новая реальность, появились новые правила и законы. На вопрос о том, было ли легко, все ответили отрицательно. В обществе появился страх перед неизвестным будущим, а тревожные вибрации социального недовольства только усиливали этот страх. Преступники и уличные торговцы мгновенно появились на улицах города.

В Петербурге возникло множество различных социальных явлений, некоторые из которых останутся с городом навсегда, а с чем-то он будет ещё долго бороться.

Тем не менее 1991 год завершился. Может быть, не так, как мечтали петербуржцы, но это всё равно первый год старого-нового Санкт-Петербурга.

Санкт-Петербург в 1992 году стал ключевым городом на пути перехода России от социалистической к рыночной экономике: после распада Советского Союза в 1991 году страна в целом столкнулась с серьезными проблемами и переменами, и Санкт-Петербург не стал исключением. Это был год противоречий и неопределенности. Главной особенностью этого периода в Санкт-Петербурге была экономическая нестабильность. Не имея необходимой для рыночной экономики инфраструктуры, многие жители города оказались в ситуации, когда им нужно было выживать. В ходе реформ были закрыты многие предприятия советской эпохи, что увеличило безработицу и усугубило социальные проблемы.

2 января 1992 года государство отменило контроль над ценами и начало переход к рыночной экономике. Стоит отметить, что инфляция в конце января достигла рекордных 250 процентов, а к концу года достигнет 2600 процентов. На фоне этих событий сбережения людей были фактически уничтожены, производство остановилось, а ВВП спрятался где-то под плинтусом. Начали процветать натуральные формы обмена и бартера. Точнее всего уровень инфляции можно отследить по росту цен на проезд в метро: 5 копеек в 1990 году, 15 копеек в 1991-м, 50 копеек в 1992-м и 1 рубль в мае 1992 года. С введением в 1992 году жетонов на проезд в метро стало проще управлять тарифами, не меняя и не модернизируя турникеты каждый раз после повышения цен. Кстати, забегая вперед, скажу, что в 1996 году проезд на метро стоил 1500 рублей.