Читать книгу Белые ночи, большие перемены. История современного Петербурга онлайн


Хотя это и неточно, но, возможно, что самый первый ларек с шаурмой, известный среди студенческой молодежи Санкт-Петербурга, впервые появился в 1992 году. Кстати, если слухи правдивы, то открыли его иностранные студенты. И говорят, что граждане в очереди за экзотическим тогда блюдом на полном серьезе обсуждали о возможном переносе столицы обратно в Санкт-Петербург, хотя, конечно, таких планов не было.


Несмотря на экономические трудности, пережитые в 1992 году, Санкт-Петербург остается культурным и интеллектуальным центром России. Многочисленные театры, музеи и институты продолжают привлекать как местных жителей, так и туристов. Дух Санкт-Петербурга как города, богатого традициями и культурным наследием, остается неизменным. Именно в этом году «Гимн Великому городу», написанный для балета «Медный всадник», стал официальным гимном Санкт-Петербурга. Это был также год, когда была восстановлена честь царской семьи Романовых.


В целом Санкт-Петербург в 1992 году переживал серьезные перемены и вызовы. Он отражал рассвет новой эры в России, эры неопределенности, экономической и политической свободы. Трудные времена сопровождались новыми инициативами, которые в конечном итоге помогли городу перестроиться и стать одним из ключевых центров России.


Что касается демографических тенденций, то в 1992 году произошел значительный спад. На тот момент зарегистрированное население составляло 4 986 000 человек, что на 31 000 меньше, чем в предыдущем году. Демографические изменения – один из самых надежных индикаторов социально-экономической ситуации в городе, и 1992 год был сложным для города.


1993 год

Январь начинается с приятных новостей – на один выходной день стало больше, теперь и 2-е января официально праздничный день. Но были и неприятные подарки – новый год начинается с очередного повышения цен, хотя никого это особо не удивило. Бензин дорожал в том году дважды, сразу после Нового года и уже весной, причем в апреле цены на топливо выросли вдвое, что повлекло за собой увеличение цен на грузовую и пассажирскую логистику, создав новые проблемы в и без того очень напряженном году.