Читать книгу #путёвые_заметки. История одного рейса онлайн
Совсем недавно в план добавили ещё страничку, в которой нужно делать почасовые расчёты глубины под килём для стоянки в порту. Ума не приложу, к чему это: судно изначально не могут послать в порт, где нет оборудованного под его габариты причала.
Но вчера я открыл для себя венец наглости. 1 марта вышла 28(!) ревизия формы, в которой появилась огромная портянка для заполнения данных касательно порта назначения. Скажите на милость, как название агентирующей конторы позволит безопасно преодолеть тысячи морских миль? Или указание типов швартовых концов на борту. Или любая другая совершенно случайная информация, которую с нас нынче требуют.
Самое смешное, что прошлую ревизию ввели не так давно, и я думал, какое-то время поживём спокойно.
А теперь представьте: у вас на линии 10-20 переходов, и каждый нужно перебить в свежую версию формы, а потом появляется ещё новее и ещё лучше! И так по кругу. И легче они не становятся, только больше и больше нагромождения никому не нужной информации.
Недавно даже лоцман устал от нашей бюрократии. Я ему всё подсовываю и подсовываю бумажки на подпись, и он уже вопрошает: «Сколько можно?»
Самый цимес в том, что в других конторах план перехода занимает 2 странички. У нас в среднем – 15. И лоцманская карта обычно всего лишь на одном листике. У нас же – один только лоцман должен подписать 3 разных документа. И мы подписываем в довесок ещё 3, на одном из которых приходится зарисовывать манёвр, с помощью которого судно причаливает или наоборот – отходит. А главное, это нереально повышает бдительность на мостике. Ведь старпом занят художествами, вместо реальной помощи капитану!
В общем, выговорился. Вышло слегка занудно, ну да и так тому и быть.
Заметка четырнадцатая (ревизия 2)
09.03.2023
Я вам вчера немного рассказал о нашей бюрократии, а сегодня случился просто анекдот!
В преддверии замечательного внутреннего аудита мы как ошпаренные носимся и проверяем… нет, не корпус. Нет, не компас. Нет, не комингс. Нет, не ко…, а всё, морские слова на ко- закончились! (если нет, коллеги, молю, не бейте!)