Читать книгу Следуя за мечтой. Рассказы и заметки путешественника онлайн
Часть вторая
Ожидание… Ожидание мучительно долго и бесконечно…
Месяцы, недели, дни… с каждым ударом секундной стрелки время брало свое и приближало ту долгожданную минуту, о которой не раз мечтали, когда же она наступит и позволит вновь задышать полной грудью свежим, таежным воздухом, воздухом, от которого сердце начинает биться чаще…
Эту сногсшибательную экспедицию начали планировать с начала июня. Состав команды немного изменился – вакантное место Альберта занял Егор, еще один отчаянный друг и товарищ по шальным вылазкам.
За три месяца была проделана колоссальная работа по подготовке к приключению, целью которого было дойти по реке до метеостанции Ую, а это 220 километров. Обряд подготовки к поездке был особенным. Учли все ошибки прошлогодней командировки, перебрали снаряжение, начиная от лодок с моторами и заканчивая ложками-вилками. Тщательно проработали время отъезда и логистику того, как лучше добираться до места. Получилось два варианта:
– Иркутск – Горячий Ключ (авто) стандарт.
– Весь скарб отправить заранее на грузовом авто до Горячего, а самим по- лететь самолетом Иркутск – Улан-Удэ – Багдарин, а Багдарин – Горячий Ключ преодолеть на авто.
Остановились на первом варианте, так как второй был не совсем бюджетным и график вылета самолетов не совпадал с нашими желаниями по датам.
По ходу подготовки возникло много противоречий и технических сложностей. Основным вопросом был бензин: сколько его нужно на 440 км, два мотора, плюс «покатушки»? Методом дедукции и математических вычислений сошлись на 400 литрах. Второй важный вопрос состоял в небольшой модернизации лодок: необходимо было понять, как освободить пространство, чтобы сидеть не тесно, а комфортно. Поскольку вещи занимают много места, то становится непонятно, в лодке важнее они или мы. В итоге приобрели гермопакеты, куда без проблем входила куча вещей, а самое главное, что они крепились на бортах наших «резинок». Таким образом выиграли немало места для комфорного перемещения.
За день до отъезда, собрав личные вещи и забив рюкзаки до отказа, встретились на даче для укомплектования машины и телеги. В этот раз тяжелую ношу по транспортировке взял на себя Isudzubighorn. Закончив сборы около полуночи, сидели у костра и молча смотрели на огонь. Каждый был в предвкушении завтрашнего дня – дня, который открывал для нас новые горизонты таежного края…