Читать книгу Закаленные бурей 7 онлайн

– О, да! Мы хотели бы заключить с вами договор на поставку нефти.

– Вы же работаете с Советами и румынами.

– Работаем, но наши потребности превышают их возможности. Всё упирается в доставку нефти, поэтому нам приходится искать дополнительные варианты.

– Дело в том, герр Неггер, что с доставкой у нас тоже проблемы. Мои сотрудники ищут верфи, специализирующиеся на постройке танкерного флота. К сожалению, многие специализированные предприятия контролируются нефтяными гигантами и неохотно берут заказы со стороны.

– Германские верфи смогут вам в этом помочь. Наша промышленность развивается после войны и нам нужны заказы.

Мы подписали договор, сделав заказа на постройку в Германии целого танкерного флота. Потом появились эмиссары из Японии, с которыми мы также пришли к нужному соглашению. Так что, испытывая сложности с размещением заказов в Англии и США, мы смогли договориться о постройке танкеров в континентальной Европе, СССР и Японии.

Обговорив с Тараном новые планы, он подал заявку в китайское Министерство недр и территорий на получение нефтяной концессии. Подмазанные юанями правительственные чиновники очень быстро дали разрешение на поиск и добычу нефти. В Китай прибыли нефтяники с оборудованием. По моему указанию Таран зарегистрировал фирму «China Zenit Oil» и специалисты приступили к работам, сразу найдя нефть в Шаньдунской провинции. Задорожная профинансировала, а Жбан и его фирма «Гуан ли», названная в честь одного из китайских божественных драконов Ван-лун, типа "приумножающий богатство", приступила к покупке земли под строительство нефтяного терминала в Шанхайском порту. Так что нефтяные дела шустро набирали обороты, а Англия готовила нам свой сюрприз.

Король Георг V со своей супругой Марией принимали в Букингемском дворце премьер-министра Болдуина, первого лорда Адмиралтейства, нескольких министров, основателя фирмы «Роял Датч Шелл» «железного» Генри Детердинга и глав двух крупнейших английских нефтяных компаний «Бирма ойл» и «Бритиш Петролеум».