Читать книгу Изобретено на Урале. Сборник изобретений и технологий онлайн
КЕЙС ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ И ХРАНЕНИЯ СВЕЖЕНАПИСАННЫХ КАРТИН
Способ разогрева смерзшегося груза в вагонах при движении и стоянке грузового поезда и устройство для его осуществления
Разработчик: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный университет путей сообщения»
Авторы: Зубков В. В., Сирина Н. Ф, Русин Д. Л.
Способ разогрева смерзшегося груза в вагонах при движении и стоянке грузового поезда и устройство для его осуществления – (Патент №2728021).
Авторами разработан способ разогрева груза в вагонах при движении, а также при стоянках грузового поезда на электрифицированных участках железных дорог, использованием подвижных частей инфракрасных излучателей и электромеханических преобразователей.
Применение данной технологии целесообразно на железнодорожных путях общего и не общего пользования, где осуществляется выгрузка и перевалка из железнодорожного подвижного состава грузов, подверженных смерзаемости, с целью исключения непроизводительного простоя железнодорожного подвижного состава.
Способ разогрева смерзшегося груза в вагонах при движении и стоянке грузового поезда включает разогрев груза в вагонах до прибытия грузового поезда на станцию выгрузки. Разогрев груза в вагонах производят с использованием подвижных частей инфракрасных излучателей и электромеханических преобразователей. Устройство для разогрева смерзшегося груза в вагонах содержит инфракрасные излучатели, установленные на стенах вагона при помощи П-образных конструкций, источник электроэнергии и электрическую цепь подачи электроэнергии. Электрическая цепь включает токоприемник, разрядник, автоматический выключатель, переключатель напряжения, систему управления мощностью теплового потока с датчиками температуры и инвертор-преобразователь. Источником электроэнергии для электропитания инфракрасных излучателей и электромеханических преобразователей являются: при постоянном токе – генератор электровоза, а при переменном токе – обмотка собственных нужд главного трансформатора электровоза. Так достигается уменьшение потребления энергии при разогреве груза.