Читать книгу Забытые страницы дореволюционного Севастополя. Исторический альманах №1 онлайн
БОЧКИ в зависимости от назначения делали: из дуба – для растительных масел или пива, или- под воду, липы- для молока или меда. ОСЬМУХА – 1/8 ведра.
Особые винные меры:
ВЕДРО – 12литров. В ведре 20 бутылок, 20 х 0,6 = 12л, ЧЕТВЕРТЬ – 3 литра. БУТЫЛКА – 0,6 литра. Бутылка – 5 чарок, – 1/2 штофа – 1/20 ведра. ШТОФ – 1,23 литра. Равен 10чаркам, 1/10 ведра, ЧАРКА – 1/10 штофа – 2 шкалика. ШКАЛИК – 0,06 литра. Народное название «косушка» -1/2чарки. А еще были: ЕНДОВА – высокая чаша с носиком. Использовалась для подачи напитков к столу, ЖБАН, КОВШ, УШАТ – 2 ведра или 22—25 л.
Меры веса;
ФУНТ – 409,5 грамм. ЗОЛОТНИК – 4, 266 грамма. Назван так из-за золотой монетки-золотника. Вот откуда поговорка: мал золотник, да, дорог.
Названия денежных единиц
ПОЛУШКА – копейка, 1/2медной деньги. ГРОШ- 2копейки,
ГРИВЕНЕК- 10копеек, АЛТЫН-3 копейки,
ПЯТИАЛТЫННЫЙ- 15 копеек, ЧЕТВЕРТАК – 25копеек,
ПОЛТИНА -50 копеек, ЦЕЛКОВЫЙ ИЛИ РУБЛЬ.
РУБЛЬ – 2 полтины, ЧЕТВЕРТНОЙ- 25 рублей.
Сейчас самое время узнать все о парусных кораблях. Думаю, вам будет интересно знать, как парусники между собой отличать. Итак…
Классификация судов по парусному вооружению
1. КОРАБЛИ – все суда где основными прямые паруса.
№1 и №2 Корабль – пяти и четырех мачтовый.
№3 – Фрегат —три мачты с прямыми парусами.
№4, №5 Барк – все мачты с прямыми парусами, а последняя с косыми. №6 Барк классический.
№7 Бриг – двухмачтовое с прямыми и одним косым парусами на грот-мачте.
Классический клипер – это трехмачтовый фрегат с развитым парусным вооружением, включающее прямые паруса и дополнительные лисели (смотри ниже), и имеющий три наклонные мачты, подчёркивающие высокие динамические качества парусного судна.
Парусное вооружение кораблей.
2. ШХУНЫ – все суда где основными косые паруса.
1и №2 Баркентины – трех, четырехмачтовая.
№3 Бригантина – двухмачтовая, на фок-мачте прямые, на грот-мачте косые.
Парусное вооружение шхун.
И хочу сказать, что лучшим парусником был – клипере Китти Сарк.
Корпус классического клипера делали из металла, только отделка и верхняя палуба с надстройками оставалась еще деревянной. А жаль!