Читать книгу Офисный пилот. О невидимой стороне профессии пилота онлайн
Мечта, а не рейс!
Тем более в такую замечательную погоду, как сегодня. Правда, шепчет она только в Москве – заглянув в погоду Нового Уренгоя, я увидел в ней самые что ни на есть «майские» +2 градуса и сильный ветер.
Было бы наивным ожидать иного от города, стоящего практически на полярном круге.
– Добрый день! «Глобус». Новый Уренгой. Окань.
– Здравствуйте…
сетчатку глаза
– …проходите.
Прохожу через рамку металлоискателя. Раздается сигнал.
– Что там у вас металлическое? – интересуется еще одна сотрудница, стройная девушка с крашеными под Мерилин Монро волосами.
– Ничего, только нервы стальные.
Приятные «обнимашки», ничего запретного на моей одежде девушка не нашла. Беру свою сумку с ленты сканера, иду по коридору дальше. Следующий блокпост – медпункт. Пришел я рановато: до вылета еще два часа и пятнадцать минут, а раньше, чем за два часа, проходить врача не положено, поэтому не наглею, усаживаюсь в кресло около двери, жду.
– Здравствуйте!
– Здра-асьте, здра-асьте!
Глаза женщины-фельдшера смешливо изучают меня. Представляюсь:
– «Глобус», Новый Уренгой, Окань.
– Приса-а-аживайтесь. Когда крайний[10] раз летали?
Сажусь на стул рядом со столом веселой женщины.
– Прилетел вчера, – машинально перевожу взгляд на наручные часы, глаза фельдшера стреляют туда же, – в шестнадцать с чем-то, жалоб нет… до октября.
В октябре у меня срок очередной годовой экзекуц… простите, ВЛЭК[11].
– А после октября будете жаловаться? – поднимает свои выразительные очи красавица-фельдшер.
– Вам попробуй пожалуйся. Да ни в коем случае! Российский пилот должен умереть за штурвалом самолета, будучи абсолютно здоровым, так как он только вчера прошел российский ВЛЭК.
Смеется.
Да разве ж я шучу?
В Новом Уренгое прогнозируют довольно низкую облачность, боковой ветер с порывами до четырнадцати метров в секунду и заход на полосу 09, на которой в связи с окончанием срока службы удалили ИЛС – систему точного захода на посадку по приборам.
Газовая столица России!
Зато летим мы сегодня на замечательном самолете, который выделяется из всего нашего зеленого парка необычным окрасом, – на «Боинге 737–800» с бортовым номером VQ-BKW. «Киви», «кило виски» – такие прозвища он имеет среди пилотов[12].