Читать книгу Мой путь на литературный Олимп онлайн
Он по праву занимал одно из ведущих мест в числе учеников патриарха химической промышленности Докторова Николая Ивановича. Этот человек как будто специально задался целью, чтобы из молодого инженера-технолога Московского химико-технологического института за короткий срок вырастить достойного представителя высших органов советской власти. После окончания Менделеевского вуза Глеб Меркулов вместе с супругой был направлен в Болгарию на химическое производство и после двух с половиной лет возвратился на родину, в Воскресенск.
Руководство химкомбината инженера-химика направило начальником смены в башенный сернокислотный цех, возглавляемый Петром Михайловичем Ивановым. Это было время испытаний и экспериментов новых разрабатываемых тогда обжиговых печей серного колчедана.
Грамотный и слаженный коллектив становится для него хорошей школой и прочной стартовой площадкой для стремительного роста, и после двух лет работы в цехе его избирают секретарём комитета комсомола предприятия, на правах райкома (1956–1958 гг.).
В 1961 году он избирается вторым секретарём парткома, а после этого выдвигается на должность ответственного работника в отдел химии Центрального аппарата партии. Накопив достаточно опыта партийной и номенклатурной работы в ЦК КПСС, в 1972 году по рекомендации Докторова в возрасте 41 года становится самым молодым директором химкомбината. Приступая к деятельности руководителя крупным промышленным предприятием, он чётко и последовательно продолжает идти курсом, разработанным своим предшественником, и воплощает в жизнь намеченный им грандиозный план развития завода и города. С присущей ему высокой партийной убеждённостью и настойчивостью он усиленно начинает заниматься увеличением производства минеральных удобрений, строительством и освоением новых мощностей на заводе и вводом в эксплуатацию современных объектов жилищного и социально-культурно-бытового назначения в городе.
700 тысяч тонн минеральных удобрений сверх заданий девятой пятилетки. это 10 тысяч полногрузных железнодорожных вагонов!