Читать книгу Рейдер. Книга вторая. Бродяга. онлайн

– Да, я всё понял. А не проще на нефтебазу заехать и там всё залить? За такой опт дешевле будет.

– Да? – заинтересовался я. – А где ближайшая нефтебаза?

– Да вот, за забором, – усмехнулся парень. – Она на наш район единственная, с три десятка заправок обслуживает. Малым оптом тоже торгуют.

– Там сейчас работают?

– Круглосуточная.

– Угу. А как насчёт приобрести масло, моторное, для мостов, коробки или гидравлики?

– Даже солидол есть, – успокоил тот меня.

– Ну тогда давай этот бак заливай. Вот пара тысяч, на все. Не зря же я к вам заехал.

Тот взял деньги и направился к кассе, потом оттуда вернулся и заправлял бак машины, пока я заканчивал шнуровать обратно тент прицепа. Потом заехав на оптовую базу, где действительно горючка была заметно дешевле, подогнал машину к нужным цистернам и мне один работник, старясь не расплескать и не забрызгать, я за этим следил, всё что нужно залил топливом, и дизельным, и бензином для «Козлика». После этого я уехал ближе к Москве где поставил машину на охраняемую стоянку для грузовиков. Действительно охраняемую, два сторожа, огороженная территория, даже камеры были. Поставил машину неподалёку от сторожки, да оплатив пока на два дня. Такси уже подъехало, так что забрав ключи от обеих машин, а также документы на всё, я покатил домой, то есть, на свою квартиру. Раньше своим привычным домом я считал квартиру в Анапе, теперь тут буду привыкать. Только вот не думаю, что я вскоре так вернусь, очень сильно сомневаюсь.

На следующий день, закончив с консервацией машины, внизу ожидала грузовая «Газель», водитель которой также работал грузчиком. Тот спустил всё в машину, и мы покатил по магазинам. Пришлось оставшееся деньги снимать со сбербанковской карты, уже не хватало. Купил я небольшой бензо-генератор, мобильный, провода, комплект электроинструментов, наборы ключей, потом взял пять двадцатилитровых канистр, специальные, для воды. По продуктовым магазинам проехались, я и так всё забрал из квартиры, но всё равно нужно было. Только к обеду я оказался на охраняемой стоянке где продолжал мокнуть под дождём мой «Урал», и остальное имущество. После погрузки, парню пришлось постараться, я даже был вынужден в помощь привлечь одного из охранников, за пятисотрублёвую купюру тот согласился, но в прицеп всё загрузили. Отпустив «Газельку», я проверил бочки и канистры, не травило ли из ёмкостей топливо, тут же стояли бачки с маслом, банка солидолом, а что, пусть будет, вещь нужная. Всё было в норме, потёков нет. Зашнуровал вход и не забирая деньги за второй оплаченный день, покинул стоянку. Движок «Урала» завёлся с полпинка. Отлично. Выехав на дорогу и пропетляв по разным дорогам, меня навигатор вёл, я выехал на нужную трассу и разогнавшись до семидесяти километров в час, покатил к Белоруссии. Вот и начался мой путь… Правда, продлился тот не долго.