Читать книгу Там, где мы бывали онлайн

Только не дожил отец до этого торжества.

Вевчеренков Пётр Максимович 1982 г.

Вевчеренков Пётр Максимович (07.7.1925—15.05.1997гг.)

А на начало работы в только формирующемся коллективе строящегося нефтехимкомбината отцу не было ещё и 50-ти. На 1 января 1975 года в дирекции нефтехимкомбината работало 25 человек. Отдел кадров занимался устройством на работу и специалистов дирекции, и формирующихся цехов, отделов, и служб.

Для дирекции три кабинета

В общежитии рабочем нашлось,

Расписание по штатам и смета —

Вот с чего это всё началось.

В кабинетах пока бедновато,

Здесь столы тесно жмутся впритык,

Начинали работать по штату

Генеральный, главбух, кадровик.

– — -” – — —

И важнейшим стоял из вопросов —

О решающих кадрах вопрос,

Эти кадры никто не подбросит,

Хоть кричи во все лёгкие «SOS»,

Где найти инженеров в отделы,

Нефтехимиков где отыскать,

Чтоб немедленно взяться за дело,

Из каких городов вызывать?

Из каких городов и республик

Их попробуй найди, вызывай,

Не заманят ни пряник, ни бублик,

Им квартиры тотчас подавай.

Александр Дмитриевич Сокерин «Гигант на Иртыше» (отрывок из поэмы).

19.

С 1978 года на основной площадке комбината началось строительство крупнейшей в мире ЦГФУ (центральной газофракционирующей установки). Ректификационные колонны для ЦГФУ диаметром 4,5 – 5,5 м, высотой до 92 м, весом до 860 тонн были изготовлены в Петрозаводске. Долгий путь через пять морей, более 6000км нужно было преодолеть, чтобы доставить их в Тобольск. Колонны были доставлены в летнюю навигацию 1980 года и выгружены на берег в специально построенном для этого промпорту. Затем по специально построенной автодороге и виадуку через железнодорожную линию ведущую на Север колонны были доставлены на промплощадку. Для уникальной операции по транспортировке колонн были разработаны и изготовлены в Куйбышеве (ныне Самара) специальные транспортные тележки грузоподъёмностью 600 тонн оснащённые гидравликой и системой управления. В течение трёх суток, 5—7 декабря 1981 г., везли первую колонну из промпорта до ЦГФУ, преодолев 17 километров. Транспортировка груза весом более 600 тонн осуществлялась впервые в СССР. В состав автопоезда длиной более 100 м вошли три «Урагана». Остальные колонны были доставлены быстрее – в течении нескольких часов. С 5 июня 1982 г. и до 2 апреля 1983 г. были подняты все семь колонн с помощью специальных такелажных средств для выгрузки и подъёма ректификационных колонн. После того, как все колонны были установлены предстояло начинить их «тарелками» и произвести обвязку колонн трубопроводами.