Читать книгу Северная Венеция. История одного круиза онлайн

Теплохода не было видно до самого последнего момента, пока мы не спустились по большой лестнице справа от здания речного вокзала и не вывернули на средний ярус набережной.

– Ах! – одновременно вырвалось у нас обоих.

Красавец лайнер, неподвижно стоящий у причала, предстал сразу весь целиком. Пришлось даже остановиться, чтобы перевести дух. Теплоход совмещал в себе, казалось бы, несовместимые сочетания: с одной стороны, грация и устремленность линий, с другой – чувствуемая даже издалека мощь и непередаваемая энергетика. Возможно, такой же эффект вблизи может произвести огромный дальнемагистральный пассажирский самолет, но к самолету вплотную не подойти, его лишь можно наблюдать в окна аэропорта, а теплоход – вот он, на расстоянии вытянутой руки.

Сделав несколько фотографий себя на фоне теплохода, мы двинулись дальше. С каждым шагом в памяти калейдоскопом воспроизводились какие-то обрывки воспоминаний о прошлых, хоть и давнишних, но не забытых круизах. И способствовал этому сам лайнер.

Во-первых, шум работы двигателей. Такой ритм низкого баса дизелей, пожалуй, есть только у теплоходов и тепловозов. Но у железнодорожных тружеников он совсем низкий, почти на границе слышимости, отчего несколько напрягающий и тревожный. А у теплохода он ровный и размеренный, успокаивающий своим постоянным и равномерным темпом. Теплоход сродни огромному живому организму, и двигатель – его сердце (несколькими годами позже, как-то прогуливаясь по набережной с пришвартованными теплоходами, мы с Ириной открыли для себя даже терапевтическую составляющую в работе судовых двигателей – достаточно несколько минут провести в зоне их слышимости, как тело расслабляется, мозг настраивается на спокойный и умиротворяющий лад размышлений об отпуске, и весь организм наполняется позитивными эмоциями).

Во-вторых, запах ресторана. Мы подходили к точке посадки с кормы, а именно здесь, на главной и средней палубах, находятся корабельные рестораны. В большие обзорные окна хорошо были различимы большие, украшенные миниатюрными вазочками с цветами столы и официанты, суетливо занятые их сервировкой к обеду. Ух, как в этот момент заработал желудок, спровоцированный вспыхнувшими воспоминаниями о теплоходном ресторане. На мой взгляд, ресторан – это один из трех основ, формирующих сам принцип круизного отдыха, наравне с постоянно меняющимся пейзажем и экскурсионными программами. Это полноценная самостоятельная кулинарно-поварская индустрия, сначала созданная под нужды круизной навигации, а теперь формирующая саму атмосферу речного круиза.