Читать книгу Адмирал Империи – 54 онлайн

– Не впервой нам оказываться в подобной ситуации, – я положил руку на плечо старпома. – И, как видите, до сих пор живы.

– Знаю я ваше «не впервой», Александр Иванович, – проворчал Жила, но в его глазах мелькнула улыбка. – Каждый раз после этих слов мы оказываемся по уши в неприятностях.

– Зато никогда не бывает скучно, – парировал я, подмигнув Таисии. – Передай Пападакису на «2525» и старпому «Ариадны» уточнённые маршруты. Пусть действуют по обстоятельствам, но придерживаются плана. Главное – избегать прямых контактов с любыми кораблями.

– Будет исполнено, – кивнула Тася, склоняясь над панелью связи.

Краем глаза я заметил, как на тактическом дисплее корабли Маркарова начали расходиться, расширяя зону поиска.

– Он начал понимать, – прокомментировал я. – Пара минут – и начнётся полномасштабный поиск.

Жила приподнял бровь:

– Откуда такая точность в оценке?

– Потому что именно столько мне бы понадобилось на его месте, – ответил я, и, заметив скептический взгляд старпома, добавил: – Плюс-минус минута…

***

– Васильков – хитрая лиса, – Игнатий Алексеевич задумчиво постукивал пальцами по краю тактической консоли. – Он знает, что мы будем искать корабли, направляющиеся к «вратам» в столичную систему. Поэтому сейчас его суда, скорее всего, движутся в противоположном направлении.

– Но «врата» – единственный способ покинуть систему, – заметил старпом, стоявший рядом с командиром.

– Именно, – кивнул каперанг. – И он обязательно к ним вернётся. Но сначала постарается сбить нас со следа, создав максимальную дистанцию.

Маркаров активировал панель управления и выделил секторы поиска:

– Разделим эскадру на две поисковые группы. Первая – крейсер «Печора» и эсминец «Заполярье» – следят за подходами к «вратам». Вторая – наш флагман «Дмитрий Донской» и эсминец «Кавказ-9» – прочёсывают северный сектор.

– Какие параметры поиска? – спросил командир «Печоры», опытный капитан Соколов, внимающий инструкциям по каналу связи.

– Особое внимание на транспорты и торговые суда, недавно изменившие курс или скорость, – ответил Игнатий Алексеевич. – Активируйте оптические сканеры для анализа. Обращайте внимание на торсионные следы выхлопов. Военные и гражданские силовые установки различаются по спектральному составу и мощности. Технология «хамелеон» меняет электронную сигнатуру, но не может скрыть характерные следы работы военных двигателей…