Читать книгу Старая переправа. Перекрёстки онлайн

Посадка в дирижабль, была тоже не простым делом. Во-первых, там был жёсткий контроль. С оружием на борт нельзя. Его отбирали и закрывали в специальный сейф. Угоны дирижаблей были хоть и очень редким явлением, но владельцы далеко не лишне перестраховывались.

Хотя о комфорте закрались сомнения, как только подняли наверх, на грузовом лифте. Сразу оказалось, что места в грузовом трюме, среди ящиков и мешков. И то, как места? Так, примотанные под самым потолком гамаки.

– Надеюсь, не в обиде, что не бизнес-классом летим?

– Чай не баре.

– Хорошо, как взлетим, можешь осмотреть все три палубы, только ознакомься с правилами – они висят у каждой лестницы.

И Кучер завалился в свой гамак, ещё до отлёта тихо захрапев. Данил же никогда не был в дирижаблях, уснуть бы он точно не смог, усидеть-то на месте было сложно, хотелось осмотреть всё вокруг, особенно город свысока. Подъём на лифте уже дал огромные эмоции. Огороженная верёвками платформа, зацепленная на один трос. Которая затягивалась внутрь лебёдкой. Нет, так поднимались только те, кто купил билет неофициально. Экипаж подколымливал, беря на борт леваков. А те, кто купил билеты официально, поднимались на нормальном лифте по причальной мачте, там в носу дирижабля откидывался специальный парапет.

Для Данилы было сильное потрясение, когда он узнал, что тут три палубы, а снизу корзина дирижабля казалось такой маленькой. Вернее сказать, то, что Данил принимал за всю корзину, торчащую под дирижаблем, на самом деле было лишь кабиной управления и частью нижней палубы. Мало того, нижняя палуба была самой маленькой, средняя нависала над ней и была больше в два раза, вторая палуба уже в обшивке дирижабля, а не снизу, как это можно было подумать. Верхняя самая большая, полностью внутри обшивки. И посадочный парапет туда вёл коридором сквозь оболочку, наполненную газом. Окон почти не было. Только боковые окна в столовой выходили наружу. Нижние палубы практически без окон и забиты тяжелыми грузами, а также такими, как они, пассажирами-леваками. Верхняя палуба частично забита легкими грузами, а частично это каюты персонала и пассажиров, а также столовая и жизнеобеспечение самого дирижабля.