Читать книгу Автодом. О чем не расскажут в автосалоне онлайн

Рисунок 2.12. Первый жилой прицеп «Laika 500». Первый автодом «Laika» серия «Motorpolo».

Во Франции, самым известным брендом является компания «Notin». Производитель автодомов «Notin» отметил свое 100-летие в 2021 году. Эта марка, базирующийся в Паниссьере в Луаре, почти 100 лет разрабатывала и изготавливала караваны, а теперь производит исключительно автодома, которые связаны с определенным французским представлением о роскоши. Но вернемся к истокам. Фрэнсис Нотин строил с 1921 года ярмарочные караваны, сначала на лошадиной тяге, а затем, с 1928 года, построил жилой автомобиль со своим братом Джозефом. В 1933 году братья создают туристический караван по просьбе адвоката из Ниццы. В 1934 году Джозеф Нотин выкупает автомастерскую у своего брата и посвящает себя производству жилых прицепов. Он был первым производителем караванов, который выставился на Парижской ярмарке в 1935 году. Во время Второй мировой войны все производство было свернуто. Но уже в 50-х, 60-х и 70-х годах у «Notin» родилось множество моделей жилых прицепов в диапазоне от 3 до 7 метров.

Рисунок 2.13. Интегрированный автодом «Natin Passe-Partout» на базе «Renault– Goélette» 1951 г.

В начале 50 -х на шасси «Renault – Goélette» начинают производиться полу интегрированные автодома. В 1950 году дом на колесах «Natin Passe-Partout» был доступен в трех модификациях: «Cadet», «Junior» и «Senior». Этот «Renault» весом 1000 кг вмещает от двух до шести человек и предлагает почти такой же комфорт, как и современные автомобили.

Рисунок 2.14. Французская марки «Notin»: сверху слева – рекламный буклет к трейлеру «Pub – Caravan», слева внизу – караван «Georges et Jacques», сверху справа – пресс-релиз по караванам компании; внизу справа: СССР, Красная площадь «Bellestar1965».

Семидесятые годы ХХ века вносят свои коррективы в производство техники для путешествий. Нефтяной кризис стремительно развивается и приносит свои плоды. После успешных шестидесятых, в период с 1970 по 1973 г.г, отрасль производства техники для автопутешествий снизилась почти на 27%. Нефтяной кризис коснулся всех автопроизводителей. Многие компании пытаются как-то выжить в новых экономических условиях.