Читать книгу Аномалия онлайн
– Ну, господи, помоги! – Сказал я, и нажал кнопку ручного запуска.
Что-то прошелестело, потом еще раз, и ура-а-а! Панель засветилась нормально и появился свет в помещении, правда притушенный, но на то он и аварийный запуск. Панель несколько раз моргнула, и на ней пошли строчки:
«Произведен аварийный запуск.»
«Реактор находится в режиме ручного управления.»
«Обнаружен искин управления реакторной установки.»
«Контроль стабильности реакторной установки передан искину реакторной установки.»
«Обнаружено нештатное отключение ректора, произведенное 4 стака 2683 тика назад. Причина остановки не определена.»
«Реактор готов к переходу в штатный режим.»
«Для перехода в штатный режим необходимо подключить корабельный искин.»
«Подать питание к корабельному искину.»
«да / нет»
Так так так, штатный режим – это хорошо, но тогда корабельный искин возьмет управление доступа на себя, и я ни куда выше этажа рабов не поднимусь, мне будет заблокирован доступ почти везде, а этого мне сейчас не надо. Я сложил руки на груди, и свет из наручного коммуникатора полоснул по глазам. Блин… Я совсем забыл, что у меня не просто фонарик, а полноценный блок управления со своим искином. Привык, что самое технологическое, доступное мне – это швабра.
– Искин, выключи фонарь. У тебя есть данные об установленном на корабле реакторе?
– В доступе базовая информация, какой раздел интересует?
– Ммм, не знаю по поводу разделов, меня интересует – чем отличаются режимы работы реактора, или правильнее сказать реакторной установки.
– Режимы работы реактора: запуск, разгон, номинал, форсаж, отключение, самоликвидация. Режимы работы реакторной установки: штатный, аварийный. Аварийный возможен в двух режимах: ручной и управляемый.
– Так, тогда интересует только реакторная установка. Штатный режим доступен без корабельного искина?
– Нет. Без использования корабельного искина доступен только аварийный – ручной.
– Чем отличаются режимы? Что я смогу сделать в ручном?
– В ручном режиме не используется корабельный искин, нет доступа к питанию двигателей корабля, к системам вооружения, все системы корабля подключаются и отключаются по выбору оператора системы управления. Аварийный – управляемый – применяется при нестабильной работе реактора и угрозе взрыва. Для осуществления полета и или ведения боя необходим штатный режим.