Читать книгу Красный мир. Астероид онлайн

– Понял, жди, буду через час. Готовься нарушать режим питания. Закажи пока всё необходимое на стол. И про стейк мой не забудь, не вижу причин от него отказываться. К тому же настроение ты мне подпортил, – ответил я и встал с дивана.

– Добро, – попрощался Сергеич и отключился.

Быстрым шагом я направился в сторону душа. От хорошего настроения и правда мало что осталось. Мысли уже копошились в мозгу. Аркаша просто так не мог выпить с утра. Он не трезвенник, но обычно выпивал не более кружки пива, да и то раз в месяц. А тут – сэм!

Аркадий был руководителем целого направления, членом основной планёрки6, поэтому любые новости узнавал одним из первых. С Сергеичем они катаются на горных лыжах, поэтому и вне работы ведут активное общение. После года Кровавых рек, между руководителями и подчинённым практически не возникают высокомерные отношения, все понимают, что статус руководителя не делает тебя лучше подчинённых. Только у руководителей, которым уже седьмой десяток, иногда такое проскальзывает. Но это уже не изменить – большую часть жизни человек прожил совсем в других условиях.

Если период 2035–2036 годов мы называем годом Кровавых рек, то время до этого кроме как людоедским вообще трудно назвать. Ради получения прибыли, власти, владельцы капиталов проливали не реки, а целые океаны крови и пота трудящихся.

Но сейчас не об этом. Что могло вывести из себя спокойного и рассудительного Аркашу? Только событие планетарного масштаба. Неужели Алпан? Вряд ли. О нём не слышно ничего уже пятнадцать лет, активные действия он закончил в 2046. Но что тогда могло произойти?

Нет смысла гадать. Лучше расслабиться, посидеть с друзьями, обсудить нашу победу, а новости, если они есть, узнаем после.

Я вышел из душа, попросил ПеПоДа заказать рокси7 до Сергеича и стал одеваться. Много времени это не заняло, поэтому уже через пять минут я садился в машину, листая ленту в социальной сети.

Ехать за рулём самостоятельно сегодня не хотелось, хотя обычно именно так я и передвигался по городу. Автопилот прекрасно справлялся с задачей безопасной доставки пассажиров из пункта А в пункт Б, но ощущение от управления машиной я полюбил ещё с детства, когда отец впервые посадил меня за руль. Личного авто у меня нет, и не появится скорее всего, уж очень хорошо развит прокат: нет никаких ограничений на дальность и время, возвращать машину не нужно, она сама доедет до ближайшего населённого пункта, и станет частью его автопарка. Многие любят так делать: доехать до места отдыха, покататься там, а назад на самолёте.