Читать книгу Обратный космос. Море дождей онлайн
– Прием, прием! Кто на связи, ответьте!
Юрий подскочил на кресле. Он был вне себя от радости, впервые за долгое время услышав голос живого человека.
– Юрий Кузнецов на связи, – закричал он в микрофон. – Кто ты? Где находишься?
– Я Николай Лукин, – последовал ответ, – главный диспетчер комбината. Вы меня слышите?
– Да, слышу хорошо, – ответил Юрий и показал Вектору знак, что все в порядке.
– Помогите мне. Я не знаю, сколько еще продержусь.
– Что случилось?
– Они уже здесь. Их много. Боюсь, что этот люк долго не выдержит.
– Да объясни же наконец, что у тебя происходит? – в раздражении закричал Юрий.
Но вместо ответа послышался звон разбитого стекла. Затем – невнятный шум вперемешку с человеческим голосом. Через мгновение связь оборвалась.
Юрий с Вектором переглянулись.
Глава 3
В воздухе повисла тишина. Юрий находился в шоке, а Вектор, казалось, бесстрастно наблюдал за происходящим. На его металлической голове не было ни одного элемента, который мог бы выразить эмоции. Лишь глаза-камеры робота слегка подсвечивались изнутри зеленоватым огоньком.
Что произошло в рубке горно-добывающего комбината стало загадкой для обоих. Но одно было ясно – где-то там находится живой человек. Возможно, единственный человек на базе. Прерванный сеанс связи оставил больше вопросов, чем дал ответов. Что произошло в радиорубке комбината? Кто эти «они»? Почему диспетчер больше не выходит на связь? Единственным логичным решением, которое мог сейчас принять Юрий, было отправиться на завод комбината, чтобы прояснить ситуацию.
– Ты умеешь управлять транспортировочной капсулой? – спросил Юрий у Вектора на всякий случай, не очень надеясь на положительный ответ.
Робот покопался в своей памяти, после чего ответил:
– В меня заложена инструкция по управлению электрокапсулой. Но управлять никогда не приходилось. Нас не допускают к ответственным делам.
– Что ж, это лучше, чем ничего. Идем к терминалу, попробуем разобраться на месте, – ответил Юрий и, не теряя времени, направился к выходу.
Длинный тоннель, растянувшийся под поверхностью Луны на десятки километров, заканчивался терминалом, в котором капсулы разгонялись и тормозили, принимали грузы и пассажиров. Четыре электромагнитных рельса удерживали капсулу в подвешенном состоянии на протяжении всего пути. Для их разгона использовались гигантские статорные катушки, расположенные кольцами вдоль тоннеля.