Читать книгу Царь, просто царь онлайн

– Отличный план, Валерий Иванович! – воскликнул Смехов. – Я двумя руками за! Есть большая вероятность, что монголы после первых же взрывов мин ударятся в бегство!

– Сколько у нас сейчас бойцов на Руси? – вновь обратился Миронов к командиру спецгруппы. – И какова техническая база?

– Сто тридцать человек, – ответил Леонид. – Четыре больших катамарана, десяток моторных лодок. Мы уже прикидывали, в большой катамаран можно посадить тридцать человек, в моторные лодки – по пять пассажиров.

Валерий задумался.

– Этого мало, там же примерно тысяча рабов содержится, – прикинул он. – Надо сделать плоты, из легких материалов типа пенопласта. Камеры для этого не подойдут – их легко стрелой пробить. Возьмёте плоты на буксир катамаранами – там моторы мощные стоят.

– Это выход! – обрадовался Леонид. – Отличная идея!

– Купите упаковки пеноплекса – это такой прочный пенопласт, монтажной пеной его склеите между собой, обмотаете стеклотканью и опять же пеной зальёте. Платформу из досок сделаете. Киль надо сделать такой, чтобы не мотало плот при буксировке, – распорядился Миронов.

– Принято, разберёмся с этим! – пообещал Кутузов.

***

Через неделю плоты для перевозки освобождённых рабов были готовы. Миронов осмотрел один из них: это была платформа с бортами из досок высотой с метр, длиной десять метров и шириной – четыре, сделана наподобие лодки с плоским, заострённым от воды носом, к которому крепился буксировочный трос. Такой плот с полной нагрузкой могла тянуть за собой даже обычная моторная лодка, правда, её скорость при этом падала до десяти километров в час. Но умельцы Леонида пошли дальше: установили на плоты подвесные лодочные моторы, и теперь эти самоходные баржи, грузоподъёмностью тридцать тонн, могли двигаться самостоятельно – пусть и с небольшой скоростью. Каждая из них могла разместить на установленных лавках до ста сорока человек. Всего было изготовлено восемь барж, примерно на тысячу пассажиров.

– Хорошо сделали, молодцы! – похвалил Миронов. – Правда, сами платформы недолговечные. После похода вы их в стеклопластик зашейте с помощью эпоксидной смолы – ещё лет десять послужат, можно будет коммерческие грузы по речкам возить.