Читать книгу Через годы онлайн

– Вот что, друзья, – ответил командир на вопрос товарищей. – Лучшим подарком солдату на фронте будет хороший нож наподобие финского. Он ему нужен в быту, чтобы отрезать кусок хлеба, да и в рукопашном бою пригодится.

Через неделю вся дивизия была обеспечена ножами типа современного караульного, состоящего на вооружении Советской армии.

К концу февраля 1943 года в Москву из Главного управления в Первомайск прибыла комиссия для проверки боевой готовности дивизии. Комиссия определила готовность дивизии к отправке на фронт, недоставало только автотранспорта и конского состава как тягловой силы. Председатель комиссии генерал-майор Яценко заверил, что транспорт и конский состав нагонят дивизию в пути.

Слева направо:

Фёдор Шевяжов, А. Л. Комаров, Александр Цыганов

Настал день отправки на фронт. За эшелоном потянулись части дивизии со станции Златоуст на Куйбышев. Станция назначения не была известна даже самому командиру, в таком большом секрете всё держалось. Три дня пути – и главный эшелон со штатом дивизии прибыл на станцию Елец Орловской области. Здесь военных встретили представители Главного штаба и предложили выгружаться.

На станции царил полный хаос. Все пути были забиты уже ранее подошедшими эшелонами других соединений, которые разгружались прямо на путях. Пришлось крепко поскандалить с представителями Главного штаба и потребовать место выгрузки дивизии вынести от станции километров на шесть-семь. Неделю спустя авиация противника разбомбила станцию Елец и всё имущество на станционных путях, а вот имущество дивизии уцелело, так как находилось вдали от станции.

В штаб явился представитель 40-й Армии МКАД и информировал, что штаб Армии в Ельце и Военный Совет Армии (командарм – генерал-майор Тарасов, член ВС генерал-майор Савков и генерал-майор Шарапов – все пограничники) вызывают к себе комдива. Нигде в пути, в том числе на станции Елец, обещанные представителем Москвы транспорт и лошади дивизии не нагнали.

На совещании командующий поставил дивизии задачу выхода на Курскую дугу. Поскольку автотранспорт и конский состав по железной дороге не подошли, то командующий приказал брать с собой всё, что могут унести люди и выполнять боевую задачу. Так начался невиданный в современных условиях развития техники и невыносимо тяжёлый марш-бросок.