Читать книгу Прошедшие все круги ада. Посвящается моим землякам, погибшим в фашистских концлагерях онлайн
Карта военнопленного Шталаг VА Аболонко В. Н. 1942 год.
Карта военнопленного Шталаг V-А Аболонко В. Н. 1942 год.
Валуйский Аркадий Федорович
Валуйский Аркадий Федорович родился на хуторе Ловлин четвёртого марта 1903 года. На военную службу в Красную Армию его призвали Кавказским РВК летом 1941 года. На момент призыва в семье Аркадия Фёдоровича состояли: жена Ольга Андреевна 1908 года рождения и два сына: Алексей 1925 и Михаил, 1927 года рождения.
Семья Аркадия Федоровича проживала и работала в колхозе «Красная молодёжь».
Военную службу красноармеец Валуйский А. Ф. проходил в 426-м стрелковом полку. В июле 1942 года полк участвовал в Харьковской наступательной операции.
Наступление советских войск началось как попытка стратегического наступления, но завершилось окружением и практически полным уничтожением наступавших сил Красной армии.
Из-за катастрофы под Харьковом стало возможным стремительное продвижение немцев на южном участке фронта на Воронеж и Ростов-на-Дону с последующим выходом к Волге и продвижением на Кавказ.
Советские потери в Харьковском наступлении составили более двухсот тысяч человек, из них сто семьдесят тысяч – безвозвратно. По немецким данным, ими было захвачено в плен более трёхсот пятидесяти тысяч бойцов.
Десятого июля 1942 года при отступлении из Харькова среди захваченных в плен оказался и наш земляк – красноармеец Валуйский Аркадий Федорович.
Бытует такое мнение, что стоило попасть человеку в немецкий плен, как он сразу же оказывался в месте постоянного заключения. На самом деле это было далеко не так. Причём, если при ведении кампании на Западе немецкое командование старалось как можно быстрее эвакуировать военнопленных из прифронтовой зоны в тыл, то на Востоке вермахтом ни Гаагская, ни Женевская конвенции не принимались во внимание. Хотя и было предусмотрено, что эвакуация советских военнопленных должна была проводиться порожним автотранспортом, это на практике редко соблюдалось. Зачастую комендатуры путей сообщения и руководство автоколонн просто отказывались перевозить советских военнопленных.