Читать книгу Записки яхтанутого. Том II. Родину не выбирают онлайн

Через полчаса мы уже выгружались на автовокзале Хамины, а потом дружным табором отправились на зимнюю стоянку Тервасаари. Признаться, было несколько волнительно. Ещё бы, почти три года не видели свои лодочки! Как они там, сиротинушки наши?

С первого взгляда всё было так, как на снимках, которые нам регулярно отправлял наш местный друг Сергей. Спасибо ему сердечное, что не забывал наши лодки и даже контролировал перемещение их из разных мест стоянки в одну кучку в позапрошлом году. Снаружи всё выглядело так, как и осенью 2019 года только густо покрыто грязью и сухой листвой с ближайшей берёзы. Ничего не пропало и не повреждено.

После перемещения моя яхта осталась не покрытой чехлом, и когда я подошёл к ней понял, почему. Две части разорванного пополам чехла, аккуратно сложенные, лежали под днищем. Меня это, конечно огорчило, но самое плохое я ожидал увидеть внутри. Без чехла лодку поливали дожди и заносило снегом, а потому внутри могло скопиться много воды. А вода – это сырость, плесень и прочие неприятности.

Но к моему приятному удивлению внутри лодки я не обнаружил буйного цветения плесени и даже запах был вполне приемлем. Заплесневели только сухари и кукурузные хлопья, опрометчиво оставленные мною. А вот сушки и макароны оказались вполне съедобны. Ещё в закромах нашлась банка свиного паштета, чай и банка сгущёнки. Из дома я прихватил кое-какие продукты и этого мне хватит на день-два, а потом затоварюсь в ближайшем «Lidl»е. Отход ведь запланировали на понедельник, а сегодня только пятница.

В трюме воды оказалось не более 10 см. Её пришлось вычерпывать вручную, ибо ручная помпа отказалась качать (надо разбираться), а электрическая не работала по причине отсутствия бортового электропитания. Оба аккумулятора умерли окончательно, а на покупку нового в «Motonet»е валюта у меня не предусмотрена.

Не успел я в Питере затариться евриками. Наличных хватит только на спуск и продукты, да небольшой НЗ, на всякий аварийный случай. Конечно, это существенный убыток, но не критичный. Аккумуляторный фонарь и налобный фонарик светили исправно. Их можно подзарядить от берегового питания. А аккумуляторы я и раньше использовал, в основном, для навигации, так что придётся идти «наощупь по буям». Но ведь мы пойдём на перегон целой эскадрой, так что не заблужусь.