Читать книгу Искатели Творца онлайн

– «Я – Господь Бог твой» ^[1]. Вот, что написано на сторонах.

Это была одна из библейских заповедей. Я надел браслет. Плотно обжав руку, предмет засветился, не вызвав каких-либо особенных ощущений. Незнакомец улыбался и смотрел на меня так, что подступило чувство вековой дружбы. Будто бы я встретил человека, спасшего мне жизнь.

– Капитан Грэм, ваш космоплан – гордость видимой вселенной. Но «Скитальцу» будет недоступен переход за грань. Я хочу познакомить вас с кораблём, которому это под силу. Прошу.

Во время ходьбы обнаружилась странная лёгкость в движениях. Сознание работало так, что зрительные и слуховые информационные потоки обрабатывались молниеносно. Когда мы подошли к кораблю Гостя, я начал сомневаться в том, что обладаю телом. Заметив это, Незнакомец пояснил:

– К необычным ощущениям вы привыкнете скоро. Тело, получив новое качество, теперь полностью во власти духа. Оно не будет отвлекать вас, позволяя сознанию чутко воспринимать действительность.

Так и было. Движений я практически не чувствовал, никаких усилий не требовалось, чтобы поднимать руки или переставлять ноги. Какая-то бестелесность, но в телесном обличии. Ощущения были абсолютно новыми. Хотелось разузнать детали, но вопросы ушли на второй план перед космическим аппаратом Гостя.

– Корабли метафизического типа «Протос» способны перемещаться не только в пространственно-временном континууме, но и совершать полёты в иные миры. – Гость указал рукой на излучение и продолжил: – Световые огни, которые обволакивают корабль, – особое поле для защиты живой материи, не увидевшей смерть, от дезинтеграции в другом измерении. Мы хоть и получили новое качество тела, лишь частично защищены в ином мире. Но об этом позже. Занимайте место.

Машина Незнакомца своей компоновочной схемой была похожа на «Скитальца»: тандемная посадка двух пилотов, наличие несущего фюзеляжа и привычная для перехватчиков аэродинамическая форма планера. Общий размер космического аппарата в полтора раза превышал габариты моей машины.

Попав внутрь, я был приятно удивлён тем, что для полётов на «Протосе» использовались известные каждому авиатору органы управления. Но иллюзия схожести авиакосмических комплексов продлилась недолго: измерительные приборы, навигация и модуль управления двигательной установкой при дальнейшем рассмотрении оказались непонятны даже на интуитивном уровне. В кабине преобладал фиолетовый свет, поддерживалась абсолютная тишина и царило какое-то непередаваемое превосходство технологических решений.